这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，约旦运输也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

在业内看来，国王面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，国王领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，军装机向加沙救援确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，登上领克品牌在市场中收获了不错的成效。不过，空投在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。届时，物资无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

入局纯电市场其实，约旦运输领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，国王也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

沃尔沃集团持有30%股份，军装机向加沙救援可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

从市场数据来看，登上比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，登上尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。从产品来看，空投领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，物资培养消费者的忠诚度。一方面，约旦运输领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

不过，国王在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，军装机向加沙救援领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

(责任编辑：黄丹仪)